“Такого таксі у місті немає”: чому в Кропивницькому люди на кріслах колісних не можуть самостійно скористатися таксі

У Кропивницькому немає комерційного сервісу таксі, яким людина, що пересувається на кріслі колісному, могла б скористатися самостійно — без пересаджування з крісла до автомобіля та сторонньої допомоги. У місті працює соціальне таксі, однак воно має обмеження за кількістю поїздок, часом роботи та напрямками. Звичайні служби таксі спеціально обладнаних автомобілів для перевезення пасажирів безпосередньо в кріслі колісному не мають.

Видання “Доступ. Медіа” перевірило, які можливості для таких поїздок є у Кропивницькому. А керівниця громадської організаціїї “Серце матері" Людмила Шукрута розповіла, як проблема відчувається з особистого досвіду.

“У нашому місті немає такого таксі”

Людмила Шукрута є головою громадської організації “Серце матері”. Її створили кілька років тому матері дітей з інвалідністю, щоб допомогти дітям соціалізуватися, а їхнім батькам — отримати психологічну підтримку. Людмила Шукрута і сама є маломобільною людиною. Наразі вона пересувається на електроскутері, однак проблему з недоступністю транспорту знає і з власного досвіду, і з досвіду людей з інвалідністю.

За її словами, у Кропивницькому немає комерційного таксі, в якому людина могла б залишатися у кріслі колісному під час поїздки. Для цього автомобіль має бути спеціально обладнаний підйомником або іншою системою, яка дозволяє заїхати в салон без пересаджування.

“У нашому місті немає такого таксі, яке би перевезло людину на кріслі колісному. Це дуже гостра й актуальна проблема, і я мрію про те, щоб у нас було таке таксі”, — розповіла Людмила.

За її словами, подібні послуги є в інших містах України. Зокрема, згадує Львів та Одесу, де, за її інформацією, можна замовити спеціально обладнаний транспорт.

У Кропивницькому ж, якщо людина користується звичайним таксі, їй спочатку потрібно пересісти з крісла колісного в автомобіль. І тільки якщо крісло складається, його можна покласти в багажник.

“Це потребує багато сил та обов’язкової допомоги”, — пояснила Людмила.

Для людини, яка не може самостійно пересідати, це означає необхідність сторонньої допомоги. Іноді, за її словами, доводиться замовляти мікроавтобус, у який можна завезти крісло колісне. Але й це не вирішує основної проблеми: людину все одно потрібно перенести з крісла до автомобіля. А послуга замовлення мікроавтобуса ще й значно дорожча.

Нуль із п’яти — що показала перевірка таксі

Видання “Доступ. Медіа” звернулося до п'яти сервісів таксі, які працюють у Кропивницькому, щоб з'ясувати, чи можна замовити автомобіль, у якому людина могла б їхати безпосередньо у кріслі колісному.

Результат — негативний. Жоден сервіс таксі у місті такої послуги не надає.

У компанії Bolt повідомили, що в Кропивницькому немає окремої категорії автомобілів, обладнаних для перевезення людей у кріслах колісних. Представники сервісу зазначили, що зафіксували звернення видання “Доступ. Медіа” та передадуть його команді, щоб врахувати під час подальшого розвитку.

В службі таксі Uklon зазначили, що з 2023 року розвивають напрямок інклюзивності та безбар'єрності “Uklon Inclusive”. Він передбачає поїздки для людей, які користуються кріслами колісними. Наразі, за інформацією компанії, сервіс має 10 спеціально обладнаних автомобілів. Однак скористатися ним можна лише у Києві, Львові та їхніх передмістях. Авто класу "Інклюзивний" оснащені гідравлічним або механічним підіймачем, рампою, спеціальними пасками безпеки та кріпленнями для фіксації крісла колісного.

У ще трьох службах таксі — "404", "838" та "Shark" — також підтвердили, що спеціальних автомобілів для перевезення людини безпосередньо в кріслі колісному у них немає.

У службі "404" пояснили, що пасажир може пересісти до автомобіля, а складне крісло колісне покласти в багажник. Для цього може знадобитися допомога іншої людини. Там також зазначили, що не всі водії зможуть допомогти пасажиру.

У службі "838" сказали, що якщо людина може самостійно пересісти з крісла колісного до салону, а саме крісло складається, його можна перевозити разом із пасажиром. Щодо допомоги водія — пасажир має домовлятися безпосередньо з ним. Окремо такої послуги служба не надає і гарантувати її не може.

У службі "Shark" також повідомили, що автомобілів, у які можна заїхати на кріслі колісному, немає. Як один із варіантів там назвали вантажні перевезення, однак у такому разі крісло доведеться підіймати. Для поїздки звичайним автомобілем людину потрібно посадити в салон і супроводжувати.

Отже, у п'яти перевірених сервісах немає можливості замовити в Кропивницькому спеціально обладнаний автомобіль, який дозволив би людині залишатися у кріслі колісному під час поїздки. Окрім цього, жоден із сервісів не гарантує, що водій чи водійка зможуть допомогти людині скористатися послугою без залучення супроводжуючого.

Соціальне таксі є, але не для всіх поїздок

Варто зазначити, що громадський транспорт у Кропивницькому — автобуси та тролейбуси комунального підприємства “Електротранс”, є інклюзивним. Він обладнаний спеціальними пандусами, а заїхати та виїхати людині допомагає водій.

Альтернативою для людей, які не можуть скористатися громадським транспортом, у Кропивницькому є соціальне таксі.

Це соціальна послуга для людей з інвалідністю віком від 18 років, які мають порушення опорно-рухового апарату або зору, а також для інших маломобільних груп населення. Йдеться, зокрема, про людей похилого віку, людей із невиліковними захворюваннями та хворобами, що потребують тривалого лікування.

Скористатися послугою можуть люди, які не можуть самостійно пересуватися або пересуваються за допомогою палиць, милиць, ходунків чи крісел колісних. Послуга також доступна для внутрішньо переміщених людей, які належать до цих категорій.

Щоб замовити соціальне таксі, потрібно подати заяву до департаменту соціальної та ветеранської політики міської ради або Кропивницького міського територіального центру соціального обслуговування.

Станом на 1 вересня цього року безкоштовною послугою скористалися 1210 людей. Загалом вони здійснили 3997 поїздок.

Для перевезень у Кропивницькому використовують три автомобілі Renault DOKKER. Вони перебувають на балансі КП “Електротранс” та спеціально обладнані для перевезення людей, які потребують такого транспорту.

Однак соціальне таксі не може забезпечити необмежену кількість поїздок. Людина може скористатися послугою не більше трьох разів на місяць. Для людей із хронічною нирковою недостатністю, які їздять на системний гемодіаліз, передбачено до шести поїздок на місяць.

Замовлення потрібно подавати щонайменше за три дні до запланованої поїздки. Заявки приймають у робочі дні — з понеділка по четвер з 08:00 до 17:00, у п'ятницю з 08:00 до 16:00.

При цьому попит на послугу досить високий і наразі у черзі до 1 листопада є вже 208 замовлень.

Соціальне таксі працює лише в межах Кропивницької громади та перевозить пасажирів до визначених категорій установ: медичних, соціальних, державних та комунальних, банків, протезно-ортопедичних підприємств, центрів правової допомоги, ЦНАПів, авто- та залізничних вокзалів тощо.

Поїздки здійснюються у робочі години — з 8:00 до 17:00, а в п'ятницю до 16:00. У разі потреби пасажира має супроводжувати соціальний працівник, а за його відсутності — член сім'ї або волонтер.

Таким чином соціальне таксі є важливим видом підтримки, однак воно не може замінити звичайний комерційний транспорт. Людина не може скористатися ним необмежену кількість разів, замовити автомобіль на будь-який час доби чи просто викликати його для поїздки у справах, які не входять до визначеного переліку.

Чи є альтернатива?

Журналісти видання “Доступ. Медіа” направили інформаційні запити в обласну військову адміністрацію та Агенцію регіонального розвитку області, в яких спитали, які сервіси таксі надають послуги людям з інвалідністю у кріслах колісних на комерційній основі. Але відповіді на це питання не отримали.

Заступниця начальника Кіровоградської ОВА Катерина Колтунова повідомила, що окремо перевезення дітей з інвалідністю здійснює Кропивницький міський центр комплексної реабілітації та надання соціальних послуг для осіб з інвалідністю. Для цього використовують орендований у КП “Електротранс” автомобіль.

Крім того, транспортні послуги людям з інвалідністю надають благодійні організації. Серед них — благодійний фонд “РОКАДА” та Кіровоградська обласна організація товариства Червоного Хреста України.

Водночас це також не є універсальною альтернативою комерційному таксі, яким людина могла б самостійно скористатися тоді, коли їй потрібно.

Ми також звернулися до Агенції регіонального розвитку Кіровоградської області — регіональної інституції, яка має об'єднувати громади, бізнес, державу та партнерів для сталого розвитку області. В Агенції відповіли, що питання наявності в області бізнесу таксі, який забезпечував би потреби людей з інвалідністю, не належить до її повноважень.

“Це про автономність та інклюзивність”

Проблема доступного комерційного таксі полягає не лише у можливості перевезти крісло колісне. Йдеться про можливість людини самостійно скористатися транспортом — без необхідності шукати супроводжуючого, домовлятися з водієм про допомогу або самостійно пересідати з крісла в автомобіль.

Саме тому соціальне таксі та спеціалізоване комерційне таксі виконують різні функції. Перше є соціальною послугою з чіткими правилами, обмеженнями та визначеними напрямками. Друге могло б стати звичайним міським сервісом, доступним тоді, коли він потрібен людині.

Людмила Шукрута вважає, що для Кропивницького потрібно щонайменше п'ять спеціально обладнаних автомобілів, аби забезпечити потреби усіх дорослих та дітей, які пересуваються на кріслі колісному.

“Хотілося б не дві-три автівки, а для нашого міста їх потрібно мінімум п'ять”, — говорить вона.

За її словами, через війну кількість людей, які є маломобільними чи пересуваються на кріслі колісному, зростає. Тому питання доступного таксі, на її думку, стає ще актуальнішим.

Читайте також: У лікарні на Кіровоградщині почав працювати чоловік, якого засудили за наругу над тілом померлої дівчини