У Катеринівській громаді на Кіровоградщині після того, як приватний перевізник відмовився обслуговувати маршрут, придбали автобус і запустили власне сполучення Кропивницький – Овсяниківка. Нині перевезення здійснює комунальне підприємство “Обрій”, яке вже діяло раніше. Як організували сполучення та яка нині ситуація з маршрутами в громаді, розповіла у коментарі Точці доступу голова громади Тетяна Пучка.
Нагадаємо, у лютому цього року мешканці п’яти сіл Катеринівської громади — загалом близько двох тисяч людей — залишилися без автобусного сполучення з Кропивницьким.
Причина: перевізник за напрямками "Кропивницький – Овсяниківка" (і в зворотному напрямку) та "Кропивницький – Володимирівка" (і в зворотному напрямку) розірвав договір на перевезення, не відпрацювавши, за умовами угоди, два місяці.
Підприємець Руслан Унгурян обслуговував ці маршрути. Вони проходили через Овсяниківку, Осикувате, Лісне, Олексіївку, Володимирівку і частину Катеринівки — фактично забезпечуючи сполучення для кількох сіл одночасно.
“Ситуація тоді стала критичною, адже люди боялися, що їх кинуть напризволяще. Ми зверталися до перевізників по всій області”, — каже Тетяна Пучка.
За словами голови громади, знайти перевізників було складно — у когось не було транспорту, в інших бракувало водіїв, а для деяких маршрут був нерентабельним. Тож, аби вирішити проблему, питання винесли на сесію, де депутати підтримали рішення придбати власний автобус.
“Овсяниківка за 36 кілометрів від міста. Багато людей щодня їздять у Кропивницький. Людей не можна було залишати без підвезення”, — розповіла голова громади.
Згодом знайшли тимчасового перевізника, який погодився обслуговувати маршрут.
Новий автобус коштував громаді 2 849 000 грн і має 17 місць (плюс водій).
“Це новий, сучасний транспорт: кондиціонер, паски безпеки — усе за нинішніми вимогами. Уже два тижні він щодня працює на маршруті Кропивницький – Овсяниківка”, — додала очільниця громади.
Закупівля автобуса тривало кілька місяців — від ухвалення рішення на сесії до проведення тендеру, виготовлення транспорту та оформлення всіх документів.
“Тендер оголошували двічі, бо не могли знайти підрядника. Потім чекали приблизно півтора місяці, поки нам виготовлять автобус”, – каже Тетяна.
Маршрут виконує комунальне підприємство “Обрій”, яке має ліцензію на перевезення. Нині підприємство працює за тимчасовою угодою з департаментом інфраструктури Кіровоградської ОВА — до офіційного проведення конкурсу.
Тетяна Пучка зазначає, що наступного року громада планує придбати ще один автобус для напрямку Кропивницький – Володимирівка (через села Мальовниче, Осикувате, Лісне, Олексіївку).
“Зараз там тимчасово їздить приватний перевізник, але лише тричі на тиждень. Хочемо зробити щоденний рейс — людям потрібно в лікарні та на роботу”.
За даними Кіровоградської ОВА, через війну в області скоротилася кількість автобусів і водіїв: з 2022 по 2025 роки закрили 42 маршрути; станом на жовтень діє 170 маршрутів, на яких працюють 53 перевізники. В ОВА нагадують, що закон дозволяє громадам самостійно організовувати перевезення в межах своєї території. Також самостійно займаються розвитком громадського транспорту та оновленням його складу Олександрійська, Кропивницька та Новомиргородська громади.
У самій Катеринівській громаді, каже Пучка, сполучення загалом стабілізували:
“Не скажу, що ідеально, але вже більш-менш нормально. Працюємо далі, аби ніхто не залишався без транспорту”.
Читайте також: Відремонтувати 450 метрів дороги за понад 28 мільйонів планують у Кропивницькому
Фото: Кіровоградська ОВА
Останні новини
