Слідкуйте за нами
Слідкуйте за нами
Уламки штурмовика, збитого під час Другої світової, виявили на Кіровоградщині. Деталі бойового літака знайшли «металісти». Зацікавлені частиною фюзеляжу із номерним знаком, звернулися до знайомого краєзнавця. Той в свою чергу – до історико-пошукової організації «Пошук-Дніпро». Пошуковці з Кривого Рогу встановили – це Іл-2, який нацисти збили у грудні 43-го. Його екіпаж вважався зниклим безвісти. Як проходить пошукова експедиція, та яка доля членів екіпажу – дізнавалася журналістка Точки доступу.
Взимку 1943-го року у небі над Кіровоградщиною точилися повітряні бої. Чотири машини Іл-2 не повернулися в точку вильоту. Їхні екіпажі вважаються зниклими безвісти. І от уламки одного зі штурмовиків знайшли місцеві жителі в Долинській.
Це була атака на вузлову залізничну станцію. Ворог задіяв крупнокаліберний кулемет. Видно, що горів наш літак. При зіткненні з землею здетонував, мабуть, у нього боєкомплект і він підірвався, - оглядаючи знайдені боєприпаси, припускає Сергій Суворов, учасник пошукової експедиції.
Працюють пошуковці на території колишнього дачного кооперативу в радіусі півсотні метрів.
Літак був, виходить, 12 метрів у довжину і 14,6 десь по крилам ширина в нього була. Плюс падіння, розліт. Знаходили і далі там в кущах деталі, - додає його колега Іван Омельченко.
Я роблю найважливішу роботу - чищу запчастини, які знайшли у ямі. На цих деталях можуть бути номерні знаки літака. Якщо ми матимемо номери, то зможемо детально все дізнатися про членів екіпажу, - пояснює 11-річний Михайло Гуторов. Він - наймолодший учасник пошукової експедиції. На Кіровоградщину приїхав разом із батьком та дідом.
Загалом в експедиції беруть участь зо три десятки людей. Всі різного віку, з різною освітою. Пліч-о-пліч працюють студенти і бізнесмени, педагоги і школярі. Розкопки проводять з ранку до вечора. На примхи погоди волонтери не зважають.
Працюємо від світанку до заходу сонця. Поки не потомимося. А непогоди для нас немає. Що нам дощ, що нам спека, коли є інтерес, коли є цікавість. Ми навіть взимку проводимо експедиції, - сміється пошуковець Володимир Крисанов.
На місці падіння Іл-2 спочатку землю розрили екскаватором – з технікою допомогла місцева влада. Потім все перекопують вручну. За роботою пошуковців спостерігає чоловік із ціпком. Від журналістів ховається, але врешті зізнається – уламки штурмовика знайшов його син – «мисливець за металом».
Знайшов снаряд, а тоді ще три. Він подзвонив МНС-никам, вони приїхали й забрали, - відмахується від запитань.
Саме цей чоловік і розповів про знахідки часів війни краєзнавцю Олександру Іванову, а той вже доклав усіх зусиль, аби сюди приїхали пошуковці.
Іл-2 під час війни використовували для бомбардування техніки. Вузлова станція, дуже тут великі бої були в радіусі 25-ти кілометрів. Старожили розповідали, як цей літак впав. Наша бабця, приміром, це бачила на власні очі. Вона жила від цього місця нижче дві вулиці. А визволили місто 13 березня 44-го року, - розповідає Олександр Іванов. - Після розголосу про знайдені фрагменти штурмовика бачу, що цим місцем зацікавилися іномарки, почали їздити хлопці з металошукачами».
Аби не допустити подальшого мародерства, у місті швидко організували пошукову експедицію, а територію розкопок взяли під нагляд, - говорить Юрій Леуш, заступник міського голови Долинської:
Пошуковці терміново виїхали, це буквально було в суботу, зробили розвідку-пошук і підтвердили, що тут є залишки. Але ж все вкрадено, як то кажуть, до нас. Все основне забрали тут – і двигун, і гвинт, і алюмінієві деталі літака.
Втім, волонтерам таки вдалося відкопати близько тисячі фрагментів Іл-2. Дещо викупили на точках прийому металобрухту. В тому числі й уламки двигуна, з індивідуальним номером літака. Встановили, що авіакатастрофа, ймовірно, сталася 17-го грудня 1943-го року. А знайдені людські останки, за попередніми даними, належать командиру бойової машини - уродженцю Ставропольського краю. Призивали військового на службу з Донецька.
По номеру двигуна встановили екіпаж – це Фроленко Григорій Радіонович та Качанов Іван Семенович. Фроленко 21-го року народження. На момент загибелі юнакові було 22. Це лейтенант, командир ескадрильї 800-го штурмового авіаційного полку. Був нагороджений орденом Бойового Червоного Прапора і орденом Червоної Зірки за короткий період часу. Підбив 14 танків, 29 автомашин, два склади з боєприпасами, дев’ять цистерн з пальним. Старшина Качанов, по ньому незрозуміло, в архівах немає, що він загинув. Можливо, він лишився живий. Все, що ми знаємо – Качанов був нагороджений орденом Вітчизняної війни 1-го ступеню», - розповідає Анатолій Золотарьов, керівник пошукової експедиції.
Він додає, зі слів місцевих жителів, в 50-х роках тут було пахане поле, де вони збирали залишки алюмінію. Тож низку фрагментів звідси забрали ще тоді.
Із резини від коліс місцеві жителі робили чуні. Трубки брали в господарстві використовували, обшивка алюмінієва легка – теж забирали, - пояснює пошуковець Сергій Суворов. - Підняти цілий літак часів Другої світової – нереально. Навіть знайти уламки штурмовика воєнного періоду велика рідкість. Я вперше піднімаю літак за 15 років своєї роботи. Танки, фрагменти самохідної техніки, але щоб бойовий літак – таке в моїй практиці вперше.
Знахідки періоду Другої світової війни в Україні виявлятимуть ще довго, - певні волонтери.
Мені дід говорить, що ми навіть не уявляємо, скільки в землі ще лежить всього з воєнних часів. Вибухонебезпечних предметів, наприклад, все більше і більше. Тим більше, сучасні прилади дозволяють проводити набагато ефективніші пошуки, - зазначає пошуковець Сергій Безносов.
На території Долинської можуть бути уламки й трьох інших зниклих штурмовиків, - припускають активісти. Все знайдене віддадуть місцевому історичному музею. Останки ж загиблого капітана передадуть на батьківщину. Є відомості, що в 2011-му лейтенанта Фроленка шукали рідні.
Автор: Лілія Кочерга
Запрошуємо вас стати частиною нашої спільноти та бути
причетними до змін у місті.
Після оформлення підписки ми надішлемо вам лист із детальною інформацією.
Долучайтеся до змін у місті, які вже відбуваються!
