Мешканці кількох мікрорайонів Кропивницького вже тиждень добираються до міста в переповнених тролейбусах і автобусах, а міськрада пояснює скорочення руху рішенням Кабміну про видатки.
Про це журналісту видання "Доступ. Медіа" розповіли жителі селищ Нове та Молодіжне.
З 28 вересня у Кропивницькому суттєво скоротили кількість автобусів. Складна ситуація зі сполученням у селищі Нове, де єдиний маршрут до міста обслуговують лише два тролейбуси.
А маршрут №116 більше не їздить до Молодіжного та Лелеківки.
Міськрада спершу пояснювала проблему зривом двох закупівель дизельного пального, а потім повідомила, що питання вирішили й повноцінний рух відновиться ввечері 30 вересня. Цього не сталося.
30 вересня влада назвала нову причину: рішення Кабміну про пріоритезацію видатків в умовах обмеженого ресурсу. Йдеться про постанову "Деякі питання забезпечення збалансованості виконання державного та місцевих бюджетів у 2026 році в умовах воєнного стану", яку розробив Мінфін. Начальник управління транспорту та зв'язку Віктор Житник тоді сказав, що підприємство не може сплатити за пальне, талони на яке вже отримало.
Станом на 1 жовтня на восьми автобусних маршрутах із дванадцяти працювало 11 одиниць транспорту (6 автобусів і 5 тролейбусів) замість 26. Графіки скоротили до врегулювання питання.
Селище Нове має єдине сполучення з містом, і це маршрут №274. За словами мешканки селища Маріанни Федотової, представниці ГО "Баланс прав", раніше на ньому щодня курсували п'ять автобусів, три з яких були великомісними. Тепер їздять два тролейбуси.
Маріанна Федотова розповіла, що у години пік людей у салоні багато, а на зупинках щоранку залишаються студенти й люди похилого віку, яким не вистачило місця, через це іноді тролейбус не зупиняється на зупинках. Частина мешканців їде на кінцеву зупинку, щоб мати шанс потрапили в транспорт.
За її словами, тролейбуси №274 не відображаються в онлайн-сервісі EasyWay, тому пасажири не бачать, де вони знаходяться. Ранкові рейси теж скоротили: раніше людей забирали о 6:00, 6:30, 6:45 і 7:00, а тепер лише о 6:00 і 7:00.
5 жовтня, за словами Маріанни Федотової, з тролейбуса № 274 винесли на ношах жінку.
У Центрі екстреної медичної допомоги та медицини катастроф підтвердили виклик. Завідувач Центрально-оперативного диспетчерського управління Валентин Шаханов розповів виданню "Доступ. Медіа", що повідомлення про раптове запаморочення у пасажира тролейбуса №274 поблизу кафе "Ліана" надійшло о 16:37. На місце направили бригаду. Там була жінка 79 років із ситуаційною реакцією. Після огляду й допомоги вона відмовилася від подальшого транспортування до лікарні.
Маріанна Федотова направила колективне звернення до обласної військової адміністрації, Кропивницької міської ради, "Електротрансу" й обласної прокуратури. Вона також просила внести відомості до реєстру досудових розслідувань за фактом службової недбалості (стаття 367 Кримінального кодексу). У пресслужбі Нацполіції в Кіровоградській області повідомили, що за фактом звернення Маріанни Федотової про можливу службову недбалість керівництва КП "Електротранс" та Кропивницької міської ради проводять перевірку.
Хронологія звернень така:
29 вересня до Кіровоградської ОВА надійшло колективне звернення мешканців селища Нове щодо поновлення руху п'яти автобусів маршруту №274. Паралельно мешканці зібрали підписи до обласної прокуратури й міськради.
5 жовтня до міської ради зареєстрували звернення з ініціативою громадських слухань у селищі Нове. Його підписали 458 мешканців.
Слухання люди просять провести в укритті ліцею "Новенський". Вони наполягають, щоб посадовці й депутати дісталися місця не власним і не службовим транспортом, а одним із двох тролейбусів №274 у годину пік.
Кількість транспорту на маршруті №116 теж скоротили. Раніше він ходив до Лелеківки та селища Молодіжне, тепер їздить лише до площі Богдана Хмельницького. Мешканці цих районів не можуть доїхати додому без пересадок.
Мешканка Молодіжного Ірина Скляренко розповідає, що через відсутність автобуса її маленька онука тимчасово не ходить до садочка. А щоб потрапити на гуртки треба йти пішки від кінцевої зупинки №116 до кінцевої тролейбуса №7, далі їхати в центр, а потім повертатися додому з тією ж схемою.
"То це поки сухо, а далі що? А як діяти людям пенсійного віку чи з інвалідністю?" — питає вона.
Наталія Подласа каже, що маршрутом користувалися регулярно. За її словами, до зупинки тролейбуса №7 літнім людям важко дістатися, як і мамам із дітьми, щоб дістатися до садочка й школи. Мешканці просять подовжити маршрут тролейбуса №7 на кілька зупинок у їхній мікрорайон.
Редакція "Доступ. Медіа" направила інформаційні запити до Кропивницької міської ради та підприємства "Електротранс". Після отримання відповідей, ми їх оприлюднимо.
Читайте також: Працював понад 20 років: суддя з Кропивницького написав заяву про відставку
Схожі матеріали
Після нападу на водія тролейбуса у Кропивницькому почали досудове розслідування
Тимчасові графіки руху автобусів та тролейбусів у Кропивницькому на сьогодні
Проблему з пальним вирішили: автобуси КП "Електротранс" у Кропивницькому повернуться на звичний графік руху
Запрошуємо вас стати частиною нашої спільноти та бути
причетними до змін у місті.
Після оформлення підписки ми надішлемо вам лист із детальною інформацією.
Долучайтеся до змін у місті, які вже відбуваються!